中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)面臨了2014年的深度調(diào)整,，據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，前三個(gè)季度9種主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷售量同比下降0.49%,，重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)營(yíng)業(yè)收入下降7.43%,，2015年的走勢(shì)如何，還將承接前兩年的低速發(fā)展態(tài)勢(shì)嗎,？

國(guó)家的政策

近日，工信部裝備工業(yè)司機(jī)械處處長(zhǎng)王建宇在“第四屆四次會(huì)員代表大會(huì)暨第十三屆中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展高層論壇”上發(fā)表講話,，就“推動(dòng)建設(shè)裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)”的主題介紹了國(guó)家在工業(yè)方面的工作重點(diǎn),，以及國(guó)家相關(guān)的扶持政策,。

工信部目前正在進(jìn)行的工作重點(diǎn)包括，一是突破一批關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件,，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代,。圍繞重大裝備 需求，選擇具有一定代表性的基礎(chǔ)零部件產(chǎn)品,，綜合利用國(guó)家科技重大專項(xiàng),，工業(yè)強(qiáng)機(jī)專項(xiàng)等手段，整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源,，鼓勵(lì)主機(jī)企業(yè)和配套企業(yè)聯(lián)合公關(guān),，實(shí)現(xiàn)產(chǎn) 業(yè)化，達(dá)到替代國(guó)外成熟產(chǎn)品的水平,。

國(guó)家對(duì)此項(xiàng)工作的支持主要體現(xiàn)是,，在國(guó)家科技重大專項(xiàng)和重大基礎(chǔ)項(xiàng)目當(dāng)中引導(dǎo)和鼓勵(lì)主機(jī)企業(yè)采用國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵零部件，同時(shí)國(guó)家將在用活用好現(xiàn)有基礎(chǔ)件財(cái)稅政策的基礎(chǔ)上,，對(duì)相關(guān)稅收政策進(jìn)行及時(shí)調(diào)整和完善,，從而實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代的基礎(chǔ)零部件進(jìn)口免稅政策。

二是倡導(dǎo)“主配牽手”的產(chǎn)品新模式,。以資本為紐帶,，鼓勵(lì)主機(jī)企業(yè)和零配件企業(yè)聯(lián)合成立公司，以 共同入股形式形成利益共同體,；繼續(xù)推動(dòng)汽車與軸承,、汽車與機(jī)床等行業(yè)的合作。目前已有42家主配企業(yè)和科研院所參加,，在工程機(jī)械行業(yè)建立了工程機(jī)械高端液 壓件驗(yàn)證和測(cè)試平臺(tái),。高端液壓件的產(chǎn)品研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化也得到了專項(xiàng)的支持。

三是推進(jìn)國(guó)產(chǎn)重大裝備以及關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件的首臺(tái)套應(yīng)用,，重點(diǎn)支持國(guó)產(chǎn)重大裝備和關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件新產(chǎn)品的試點(diǎn)示范和推廣應(yīng)用,。國(guó)家將在稅收、進(jìn)出口等方面給予支持,，同時(shí)嘗試建立首臺(tái)套重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制,。

新常態(tài)下如何轉(zhuǎn)型

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“新常態(tài)”包含幾個(gè)方面：第一，未來(lái)新 常態(tài)中制造業(yè)的比重將明顯下降,，服務(wù)業(yè)的比重將明顯上升,；第二，消費(fèi)拉動(dòng)需求增長(zhǎng),；第三,，技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新成為成敗的關(guān)鍵；第四,，過去若干年,，中國(guó)投資在 GDP中的占比在40%~50%,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家的15%~20%。如果投資比重降到30%以下,，工程機(jī)械的總需求還會(huì)進(jìn)一步下降,。

2014年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)又是怎樣的一幅“新常態(tài)”？中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備的開工嚴(yán)重不足,，時(shí)間只有高峰期的30%左右,。因此，曾光安預(yù)言,，從全球來(lái)看行業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻,，未來(lái)很多企業(yè)都可能被消滅，或者是自動(dòng)消滅,。

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)該怎樣適應(yīng)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),？曾光安表示，企業(yè)首先要提高技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品品質(zhì),。其品質(zhì)不僅是指產(chǎn)品的“三包”質(zhì)量,，還包括二手機(jī)械的價(jià)值。其次還要提高品牌影響力,，每一品牌都會(huì)對(duì)應(yīng)不同的客戶,，客戶群的穩(wěn)定就是企業(yè)穩(wěn)定的指數(shù)。

目前行業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型分成三類：第一,，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,。包括跨 行業(yè)轉(zhuǎn)型，做產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,，從單純的制造商向制造加服務(wù)的一體化進(jìn)展,，以及與電商結(jié)合的商業(yè)模式的更新。第二,，市場(chǎng)轉(zhuǎn)型,。國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)，包括工程機(jī)械在全 球主流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力提升,。第三,，管理轉(zhuǎn)型。提升自身品牌的內(nèi)涵,，國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)管控等,。工程機(jī)械企業(yè)該如何渡過困境，找到出路,？要用戰(zhàn)略去引領(lǐng)整個(gè)企業(yè)的 發(fā)展,；產(chǎn)品規(guī)劃是真正的核心；讓后市場(chǎng)成為增長(zhǎng)點(diǎn)。

企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵,，其內(nèi) 容包括四個(gè)方面：一是加強(qiáng)引領(lǐng)或者創(chuàng)造市場(chǎng)的能力,。要不斷開發(fā)新產(chǎn)品，引導(dǎo)客戶使用新裝備,，以具備產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)。二是提高原始創(chuàng)新的能力,，設(shè)計(jì)個(gè)性化,、定 制化的產(chǎn)品。三是資源系統(tǒng)集成能力,，高效,、快速地把企業(yè)的供應(yīng)鏈整合起來(lái)。四是全生命周期和全方位的服務(wù)能力,，企業(yè)的售前,、售中、售后全生命周期都要主動(dòng) 為客戶做服務(wù),，客戶自己想不到的服務(wù)企業(yè)要想到,。

國(guó)際化道路

走國(guó)際化的道路，幾乎成為工程機(jī)械行業(yè)人士的共識(shí),。

怎樣走好國(guó)際化的道路,？

國(guó)際化一定會(huì)是中國(guó)企業(yè)的必然選擇。這其中包括幾個(gè)方面的內(nèi)容：中國(guó)的企業(yè)要走向 國(guó)際,，要成為一流品牌,，首先要成為中國(guó)市場(chǎng)的一流品牌；國(guó)際化是一條不歸路,，只要走了國(guó)際化就沒有回頭路,；國(guó)際化本身是充滿風(fēng)險(xiǎn)的，但如果說企業(yè)發(fā)展到一 定程度,，特別是中國(guó)企業(yè)不走國(guó)際化,，那么同樣是有風(fēng)險(xiǎn)的；國(guó)際化必須要走,，但如何走,，如何走得穩(wěn)，是每個(gè)企業(yè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的一個(gè)重大課題,。

海外市場(chǎng)要培養(yǎng)核心理念,，核心文化。在中國(guó),，行業(yè)的 服務(wù)核心理念是一天24小時(shí),、一年365天都是為客戶服務(wù)，但這個(gè)理念在美國(guó)、歐洲根本就行不通,。而非洲,，雇用的工人來(lái)去比較隨意，這與中國(guó)的文化也不 同,。因此,，要因地制宜培養(yǎng)中國(guó)的核心理念，傳承中國(guó)的核心文化基礎(chǔ),。

怎樣決戰(zhàn)歐美市場(chǎng),？最簡(jiǎn)單的辦法，就是買過來(lái),。比如德國(guó)人創(chuàng)建的林德叉車就被中國(guó)企業(yè)所并購(gòu),。對(duì)待歐美這樣工程機(jī)械消費(fèi)成熟的市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)要有創(chuàng)新的辦法,。

不過,，對(duì)目前行業(yè)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行的拓展，曾光安也表示出深切的擔(dān)憂,。首先,，在中國(guó)政府大力支持行業(yè)出口的背景下，有多少行業(yè)企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)了出口盈利,？“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè),，從我個(gè)人看，還是在國(guó)際化的戰(zhàn)略初期,，我們的出口在交學(xué)費(fèi),，我們的投資在交學(xué)費(fèi)?！?

另外,，中國(guó)品牌的差距依然明顯。

中國(guó)裝備制造業(yè)的水平目前已可以滿足中國(guó)市場(chǎng)客戶的需求,，但在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)最差,。而中國(guó)供應(yīng)鏈 的管理水平和理念與日本的差距較大，中國(guó)品牌在國(guó)際上被認(rèn)知的最簡(jiǎn)單表現(xiàn)就是價(jià)格,。同時(shí),，在國(guó)際品牌建設(shè)方面，中國(guó)企業(yè)的品牌定位不清,。此外,，中國(guó)品牌的 競(jìng)爭(zhēng)力還不強(qiáng)。如挖掘機(jī)的國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)銷售份額2011年最高接近50%,，到現(xiàn)在又有所下降,，只有不到40%。大浪淘沙，只有在退潮的時(shí)候,，才知道誰(shuí)在海里,。當(dāng)市場(chǎng)需求下降時(shí)，中國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力就明顯負(fù)于外資,。

對(duì)此,，第一，構(gòu)建具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)群體,；第二,，合作成為競(jìng)爭(zhēng)制勝的主體。中國(guó)的企業(yè)要有開放包容的心態(tài),，在與國(guó)際著名企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，要邊合作,、邊學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步。